Corvette C8

Der Antrieb der Stingray bleibt der bekannte 6,2-Liter-V8, neu ist das Cockpit. Statt zwei gibt es jetzt drei Displays: 12,7 Zoll in der Mitte, 14 Zoll vor dem Fahrer und ein 6,6-Zoll-Touchscreen links am Lenkrad. Die Tastenwand zwischen den Sitzen entfällt, an ihrer Stelle sitzt die induktive Ladeschale. Dazu kommen Google built-in, PTM Pro über die gesamte Baureihe, ein optionales elektrochromes Dachpaneel fürs Coupé und fünf neue Innenraumfarben.

Beide teilen sich denselben 6,7-Liter-LS6 mit 542 PS und 705 Nm. Die Grand Sport ist der reine Hecktriebler und der klassischere Zugang zur Baureihe. Die Grand Sport X ergänzt an der Vorderachse einen Elektromotor mit eigenem Batteriepaket, kommt damit auf 731 PS Systemleistung und fährt vorn elektrisch mit. Daraus wird Allradantrieb, spürbar mehr Antritt aus dem Stand und ein rein elektrischer Stealth Mode für die ersten Meter. Wer Traktion und Beschleunigung sucht, nimmt die X. Wer das ungefilterte Heckantriebsgefühl will, die Grand Sport.

Das hängt vom Modell und von der Ausstattung ab, und die Spanne ist erheblich. Wir nennen Ihnen deshalb keinen Listenpreis, sondern einen Preis für genau die Corvette, die Sie wollen. Stellen Sie Ihre Wunschkonfiguration im Konfigurator zusammen und schicken Sie sie an uns, dann bekommen Sie Preis, Verfügbarkeit und Lieferzeit zurück.

Chevrolet hat die Corvette Grand Sport für Europa bestätigt, die Produktion ist angelaufen. Sie kommt mit einem 6,7-Liter-V8 als Saugmotor, 542 PS und 705 Nm, sowie als Grand Sport X mit zusätzlichem Elektromotor an der Vorderachse und 731 PS Systemleistung. Ein verbindlicher Bestellstart und Preise für Deutschland stehen noch aus. Interessenten können sich unverbindlich vormerken lassen. Wir informieren Sie, sobald die Konditionen feststehen.

Die E-Ray gehört nicht zur neuen Modellgeneration mit dem 6,7-Liter-LS6. Ihre Rolle als Corvette mit Elektromotor an der Vorderachse und Allradantrieb übernimmt künftig die Grand Sport X. Wir führen die E-Ray weiterhin aus dem verfügbaren Bestand, solange Fahrzeuge da sind. Wenn Sie eine möchten, sprechen Sie uns zeitnah an.

Ein offizielles EU-Modell wird für den europäischen Markt gebaut und kommt mit Herstellergarantie, europäischer Typgenehmigung, hiesiger Beleuchtung und bei der Stingray mit dem für Europa serienmäßigen Z51 Performance Package. Ein US-Import muss umgerüstet und einzeln abgenommen werden, Garantiefragen laufen anders, und beim Wiederverkauf wirkt sich das regelmäßig auf den Preis aus.

Unsere Fahrzeuge sind offizielle EU-Modelle.

Ja. Wir haben Fahrzeuge vor Ort in Horgau bei Augsburg. Über das Formular weiter unten oder telefonisch stimmen wir einen Termin mit Ihnen ab.

Das hängt davon ab, ob Sie aus dem Bestand kaufen oder bestellen. Wir halten dauerhaft einen der größten sofort verfügbaren C8-Bestände in Europa, hier ist eine Übergabe meist innerhalb weniger Tage möglich. Bei einer Bestellung nach Ihrer Konfiguration nennen wir Ihnen die aktuelle Lieferzeit zusammen mit dem Preis.

Ja. Stingray, E-Ray und Z06 sind jeweils als Coupé und als Cabriolet mit vollständig versenkbarem Hardtop verfügbar, ebenso die Corvette Grand Sport und die Grand Sport X. Im Konfigurator wählen Sie die Karosserieform im ersten Schritt.